阿里巴巴雖未上市，但其消息常涉及上市公司，除收購的直接影響外，相關行業亦受惠。阿里收購美國上市的高德地圖，作價15.7 億美元，本港的$天下图控股(00402)$ 股價亦受惠。
高德地圖的地理訊息系統，以汽車及手機市場為主，佔內地市場27％，天下圖同樣經營地理訊息系統，但服務對象較偏於政府及公共機構，包括國土資源、水利、城市規劃及測繪等的地理數據處理服務，亦包括遙感攝影、銷售影像機甚至無人飛機等。而高德地圖作價15.7 億美元，天下圖市值不過18 億港元（2.3 億美元），且不論規模及性質，市場似乎認為天下圖價值被低估，股價一度急升14.5％，而當日收市只升1.6％。
天下圖原由$中国航空工业国际(00232)$ 等持有。注入蒙古投資後改名為天下圖控股，當時作價15億港元，原擬支付現金6億元及發行可換股票據9 億元，因未能配售，終於付現金2.5 億元及可換股票據12.5億元。
天下圖前身經營水務工程保養及礦業，目前的主要業務是地理訊息系統，已獲國家基礎地理資訊中心授權發展城市高解析度航空影像數據庫。已開發的軟件，可應用於公共地理系統資訊發布、城建規劃、水務工程、土地、軍事、航太、能源、應急、運輸及環保等多個領域。
從其業務看，似乎具一定概念，只待發揮，但不論如何，其2013 年盈利不過是8000 萬元，前天股價升至35.5 仙時，不計其他支銷如行政費用及融資成本，P╱E 亦達32 倍，高價時出現大量沽盤，全日成交1.86 億股，收市只能微升。天下圖上升，大股東中航工業自然受惠，上日升至31 仙，升勢尚算穩定，可注意的是，持貨成本僅25 仙，市價已高出26％，如認為天下圖有可為之道，中航工業同樣有可為。
同受阿里效應刺激
中航工業為中航集團成員，市場經常憧憬注資，但多年來均失望，即使天下圖的注資上市，也是原有資產加以發揮，控股公司並無參與。話說回來，中航工業的現金，是股價的支持，2013年上半年業績虧損2694 萬元，去年股價低位只是28 仙，而賬面資產值則為43 仙。去年下半年，公司曾出售若干投資，以及完成注資天下圖，將帶來相當賬面利潤，亦使賬面資產值得以上升至50 仙以上。這是賬面值，其價值或需調整，但現金9.9 億元連同其後出售投資套現，估計每股應佔現金23 仙，以股價32 仙計，即是股價中的現金佔72％，因此，其下跌風險不大。事實上，中航工業於去年上半年亦曾回購，最高價35.5仙。
天下圖間接受阿里消息而起，是一個借口，看形勢亦有炒起之意，但市場供應不少，難以持續大勢，中航工業亦常見異動，同樣趁勢炒起。但已在消化中，兩者均有再升機會，可留意成交量，其中天下圖將較反覆，而中航工業亦非穩定，但兩者比較，中航工業有相當現金支持，風險不致太大。
戴兆
