星島日報
K12 | 投資王 | 市場在綫 | By 彭飛 | 2020-04-06
駿高翻身在望 電商業務有錢途 強化貨運物流 $骏高控股(08035)$
#駿高控股（8035）去年虧損大幅收窄，今年將繼續擴大電商業務，並整合強化貨運代理及增值物流服務，可望早日實現扭虧為盈。近期股價觸底反彈，應有條件再升，但必須成交量能配合。
駿高是一家以香港為基地的貨運代理及物流一站式服務供應商，策略重點位於亞洲，核心業務由貨運代理服務組成，向航空公司、船公司、其他貨運代理商或總銷售代理購買貨運艙位，並出售予直接託運人或轉售予代表託運人客戶的其他貨運代理商。收益主要來自貨運代理服務、物流服務、電子商務及履行服務。
集團去年收益4.12億元，按年增長12.4%，主要由於電子商務業務及物流服務的收益增加。期內，虧損1807萬元，則按年減少27.5%，主要由於電商及物流業務毛利率增加所致。毛利達3298萬元，按年增加29.8%；毛利率8%，較上年的6.9%增加1.1個百分點。
去年初，駿高大力發展電商業務，推出網上購物平台，把客戶產品在集團網店「35+」上架，讓客戶不需用額外支出而打開B2C市場；而集團的物流系統可讓客戶查看庫存記錄、進出記錄，為客戶提供產品存放、銷售及配送服務。
自去年社會動亂開始，網店客戶數量已倍增，2019年電子商務分部的收入821萬元，較上年大幅上升1.24倍，證明拓展電商業務的策略奏效。
至於今年初開始大爆發新冠肺炎後，快速消費品、醫療保健品、非處方藥物、衞生和藥品的綫上交易，因為市民居家期間大幅增加，令網店瀏覽量、交易量及客戶人數增逾10倍；按此走勢，電子商務貢獻的收入佔比勢增加。
展望今年，駿高繼續擴大電子商務及履行業務，尋找機會通過設置不同倉庫以擴大在亞洲的物流業務，亦會不斷提升向客戶提供解決方案的選擇，旨在成為區內主要的物流供應商。
此外，集團正致力強化最後一英里送遞的運送時間，簡化電子商務程序以提升效率，並且向客戶提供更多元化的解決方案選擇。同時，將繼續把握海外的跨境電子商務流量及中國向全球的出口流量所帶來的龐大機遇。
開啟全貨機包機服務
另一方面，據駿高網站的資料顯示，集團與圓通快遞航空合作營運全貨機包機，首航來回寧波與孟加拉達卡的首班B757全貨機包機，已於3月4日正式開通。全貨機最多可運載26噸貨物，每周提供3班直航服務。
新冠肺炎疫情令到全球不少國家封關鎖國，人流物流的出入都大受影響，包機服務可解決貨物進出口不便的問題，如果變成恆常化的運作，相信也大有可為
