发布于: iPhone转发:0回复:0喜欢:0
美国想不劳而获[大笑]$中远海控(SH601919)$//@红领巾传奇:回复@天天c2f:感谢天天雄文!运力和舱位现在都是稀缺商品 自然价高者得 哪国想要物资 哪国就要付出高运费 美国限制运价的结果就是零售商没有足够商品上架 所以他又放开了,
行大师讲得非常好 很多人喜欢区别周期和成长 实际上任何公司都存在周期阶段 成长阶段 价值阶段 不分阶段 死板看待公司对投资又有什么益处,
端到端不是一个概念 他是有成功案例的 未来 海控参与产业链上下游利润是发展的必然 这就是成长增量。$中远海控(SH601919)$
引用:
2021-08-03 11:26
一、谈谈高运价为何能持续较长一段时间
高运价可怕吗? 我想没有什么比货出不去更可怕。
近期由于供需不平衡导致的高运价,很多人担心高运价会影响到本地企业的出口,我想是我们没有真正关切到出口商的关切,当前供应链的安全性和平稳性才是货主最关切的问题,没有之一。高运价最多只是让...