听风就是雨，没脑子的才会随风飘荡。收够一个项目组而已，顺便交个费和华为结盟，是大众的一种研发策略，短期内也只可能为国内销售的车辆提供通信模块和车机系统。这个也符合华为原来的ICT策略，并没有什么根本性的变化。

5000多人自动驾驶的研发团队，划分几百人组建新合作公司。
华为自动驾驶就断档了？
这智商……

这样玩的话，国内其他的汽车公司不都得拉黑华为啊

如果不能按协议执行，能获得赔偿吧！