脑残,降价主要目的只有一个,就是尽量多的干掉竞争对手
从2023年开始,特斯拉要向上海每年纳税22.3亿人民币,如果完不成,这必须归还土地,而且特斯拉未来五年还要在上海工厂,投入140.8亿的人民币资本,特斯拉的国产车型必须实现零部件100%的国产化。
零部件100%的国产化,特斯拉几乎已经做到了,上次有报道,特斯拉上海工厂的车型零件已经实现了90%以上的国产化,这也是特斯拉能够降价的底气所在,而在上海工厂投入140亿的投入,对于特斯拉来说也不难完成,单单特斯拉上海工厂的建设,预计就达到了20亿美元,最大的问题是纳税额。
而如今时间已经到了2023年,特斯拉必须在今年完成22.3亿元的纳税。在这些背景下,降价成了特斯拉不得不为的杀手锏,毕竟特斯拉降价前的单车利润高达1万美元,平均每款车降价3万元,还有3万多的利润空间,而这次降价,将极大的拉升特斯拉的销量,而销量的提升将进一步摊薄成本,形成正向循环。
脑残,降价主要目的只有一个,就是尽量多的干掉竞争对手
主要还是为了抢市场,电动车竞争太激烈……
脑子秀逗了吧你! 人家在美国和欧洲也降价,好伐?
降价的主要原因是:街上的比亚迪电车越来越多。
国产新能源车不输特斯拉,才是降价的源头
特斯拉把鱼养肥了,该杀了,神马蔚小理之类的亏损玩意儿,就被杀了
美国也降了很多,这是全球策略,和上海没有直接关系。
要交23亿的税,400亿销售额就够了。
2022年生产了70万辆车,一辆按20万算,产值是1400亿,销售税6%?早够23亿了。