2023-01-10 11:33
收入水平也不一样。
对普通美国人来说,买车最好不要超过家庭收入的1/3。
特斯拉的价位,超过一半中产家庭都买得起的。
收入水平也不一样。
对普通美国人来说,买车最好不要超过家庭收入的1/3。
特斯拉的价位,超过一半中产家庭都买得起的。
这价差小,model Y长续航国内30万,老美6.6万美金加税7万多刀约50万人民币,贵了40%。而且国内还有更便宜的标续model Y才26万。。
配置不一样,不能类比,在中国生产能比美国贵吗?电池相同吗?不明白你说的逻辑在哪里?你可以查一下进口的BBA的税费,在国内买BBA需要的税率有多高。买BBA的人是无奈还是感恩戴德?
凯迪拉克,别克很多车型应该都比美国便宜了吧,这个就是个市场化的结果。
如果中国国内的车企很拉夸,特斯拉也不会降价。还是要感谢像华为,比亚迪这样的中国企业,大大打压了巨头在中国的利润空间。
人家那边才四万多
这有个专业术语是价格歧视。
那是因为特斯拉用的是中国的地,合同签的也是要全面国产化,规模化之后成本又降低,也不用收进出口税,所以利润空间进一步扩大,降价也有得赚
别人的福利是用你的血汗支撑的?想多了。
这不和拼多多一样吗,先降价干倒对手