后面主战场就是20-25经济形势决定的理想l6意义重大,卡住20万关口,能吸引更多本来打算买传统suv的人下单,今年理想关键就看l6能不能月销3万了,做成20万 的宋预计能抢不少比亚迪生意你想想比亚迪月30万的量,随便抢点就是几万
名字确实不好听。不过我也很奇怪,我看到的理想股东和理想车主对比亚迪恶意都挺大,按理比亚迪和理想也不构成竞争。再说你们拿什么看不起比亚迪,拿三缸机还是凭你们是花大价钱买了落后技术的大冤种?