hui1008 的讨论

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国家不可能比亚迪或者华为一家独大,形成垄断的。汽车产业太大了,影响太大了。。。企业一家独大政府就要坐蜡了,要被企业绑架了。。。。目前来看是比亚迪太强了,王传福已经被暗示了,所以比亚迪去年500万辆下线时会说“在一起”。比亚迪才规定 营销时不允许说友商的坏话。。。。最好华为和比亚迪互相良性竞争,政府站在中间平衡。。。。,。就像通信领域一样,华为再牛逼,也不可能让中兴,小米,vivo倒闭。。

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这害人的中庸思想还要继续害人下去吗?世界销量第一的丰田是日本独大,第二的大众是德国独大,第三的现代是韩国独大,中国就不能一家独大?没有独大怎么跟人家前三强前五强比?

特斯拉让美国政府坐蜡了吗?大众让德国坐蜡了?丰田让日本坐蜡了?多少是垄断?以25%为界限得话,单国内销量就是750万,况且世界这么大,要垄断你知道需要多少销量?2000万辆!先干到1000万辆超过丰田,再担心反垄断吧[大笑]

咱们是社会主义国家,和其他国家还真的不一样的。。。。你看看现在:好多省委书记都要和王传福好好说话了,求比亚迪去建厂或多在当地生产汽车了。。。。。。。比亚迪在新能源车的占有率已经达到了30%以上了,未来家用车新能源渗透率应该会达到90%以上。。。。。我预测比亚迪在国内的市占率最终会达到30%-40%左右。。

电车不会占比那么大的,最多五五开,毕竟南北差异太大,而且很多人的思想意识里根本就不信任电车,油车的粉丝也很坚持的

独家垄断是绝对不可能的,但车企必须有一个巨无霸作为名片,目前看只有比亚迪有这个潜质,卷来卷去其实都是陪太子读书。

大锅饭吃久了就想继续吃大锅饭,大家分蛋糕结果一堆平庸公司,走出去不是人家对手有什么用?

我没你那么乐观,一个充分竞争的行业想垄断十分不易

“真香定律”很好用。。。。。发展电车对于国家有利,关乎国家能源安全和产业升级。。,。国家只要提高油价,绝大多数人都会买电车。。。。。。。北方可以 用 插混。。或者 纳电池。。