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今日，赛力斯发布了今年上半年业绩预盈公告，预计2024年上半年实现营业收入639.0亿元到660.0亿元，同比上升479%到498%。公司预计2024年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元到17.0亿元，与2023年上半年同比，实现扭亏为盈。具体预测数据如下图（截图自公司公告）：
这次半年报发布盈利对赛力斯来说，是一个阶段的里程碑。自从六年前即2018年半年报赛力斯实现了盈利外，从2019年至2023年，赛力斯半年报的净利润都是亏损的（其中分别亏损2.81/4.3/4.81/17.27/13.4亿元）。
公司总结了今年上半年业绩预盈的主要原因，一是上半年公司超额完成了倍增计划，产品结构向上明显，上半年公司位列中国市场豪华品牌销量第六名；二是公司坚定软件定义汽车，坚持跨界融合，坚持技术创新、成本贡献的经营方针，新质生产力引领公司经营质量不断提升，利税增长、盈利能力持续向好。
在今年四月底发布的一季报中，赛力斯在今年一季度营业收入265.61亿元。2024 年一季度归属于上市公司股东的净利润2.20亿元。2024年一季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润1.14 亿。那么可以得出今年单独第二季度，赛力斯的归母净利润大概在11.7至14.8亿之间。
赛力斯预告了今年二季度的营收为373.4-394.4亿元，我上次在星球推算销售收入是问界为382亿，总体上差别不大。唯一的就是净利润不好算，一是不知道华为的利润分成，二是成本难以精确的预测。我预测如果赛力斯二季度利润能够达到25亿的话，今年赛力斯的市值突破2000亿不在话下。目前看来，等赛力斯正式发布半年报，归母净利润乐观估计约在15亿左右。如果按此估值对比比业迪当下估值，赛力斯的合理市值应当在1500亿左右。
如果今年下半年M9的产能继续爬坡，随着M9销量的继续提升，那么在下半里的第三季度和第四季度，赛力斯无论毛利率，还是净利润还会有进一步提升。那么，第三季度、第四季度赛力斯的净利润将会进一步提升。那么，赛力斯的市值也将会进一步提升。不出意外，今年赛力斯的市值应该能够达到2000亿，股价也会超过133元。我认为这是比较保守的估值，如果市场看好问界的未来，给予更市的估值，那就是完美的戴维斯双击了。
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