你在北方的寒夜里四季如春，我在南方的艳阳里大雪纷飞。
这句歌词，用在新三板创新层公司海航冷链再贴切不过。
12月6日，海航冷链的控股股东海航物流旗下的上市公司天海投资（600751）重大资产重组终于一锤定音。
天海投资以现金支付60亿美元收购英迈国际100%股权。这一并购是中国企业有史以来海外收购的年营业收入最高的企业，使得海航物流一举跃升为世界最大的供应链管理公司。
英迈国际是全球最大的IT产品分销商和供应链服务商，1996年在纽交所上市。2015年营业收入为430亿美元，位列2016年《财富》世界500强第218位，2016年度全美500强第64位。海航物流总部位于上海，截至2016年9月，其总资产超过800亿元人民币，拥有成员企业40余家。
海航物流董事长黄玕表示，“英迈先进的管理和技术将被全面引入中国，其第四方物流管理能力与海航物流的供应链管理业务模式相结合，有利于革新传统物流业务方式，推动中国物流技术水平升级，也将更好地为上海国际航运中心建设服务。”
同属海航系，在新三板的海航冷链日子一点也不好过。
背靠《财富》世界500强、总资产逾6000亿元的海航集团，典型的“富二代”，自己也很争气，业绩暴涨，融资能力强，但无奈市场不买账：
第一， 今年以来，股价超跌接近30%，收盘1.26元，市净率0.83；
第二， 增发募资17.06亿元，市值不到15亿元；
第三， 2016中报，前十股东合计减持645.7万股。
尽管如此，海航冷链的做市商家数却在不断增加，2016下半年新增5家，做市商合计达到19家，排名新三板第8位。
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