小米SU7上市三个月的销量分析

今天这篇文章注定被喷。米粉$小米集团-W(01810)$ 花粉$赛力斯(SH601127)$ 迪粉$比亚迪(SZ002594)$

小米su7上市销售3个月，新车伊始，订单爆棚，雷军的人气和粉丝热情绝对达到了天花板级别。

外行看热闹，内行看门道。单从su7的外形看，是真的好看，颜值打败99%的其它车型，太吸引眼球了。车子的细节设计雷军也是大花心思，处处为车主着想。至于内在性能则需要上市后的驾驶情况来评定，这边按下不表。今天我单从上市后的销售量来看小米su7的后市情况。

先看月销售情况。上市3个月，第一个月即4月份7058台；5月份8646台；6月至今已经突破10000台。提早实现了雷军6月份销售过万的目标。

再看周销量情况，显然整体处于爬坡阶段，曲线相当完美。从5月初周销1105台提升到上周的3230台，增长接近3倍。在订单充足的情况下，产量就是销量。这也说明了产能在稳步提升。

周销量拉到更远，可以看到4月初上市伊始周销量1000＋量级，5月及6月基本进入2000＋量级，现在开始进入3000＋量级。这样看销量的增长一目了然。

前面三个月的月销售增长率，保守计算是25%，如果这个月增长率能维持到年底，那么接下来半年的销量分别是1.2万，1.5万，1.9万，2.4万，3万，3.8万。一共13万＋。理论上这种产能的增长是难以持续的，给打个7折，下半年销售9万＋。这样完成本年度12万＋销售量。

接下来就是小米车主的驾驶体验了，这个相当重要。当然新车上市难免会有一些不足，重要的是雷军的纠错能力相当的强，使不断完善的小米汽车真正达到人车合一，我心澎湃。

希望小米经过前几个月的销售，用实际驾驶来快速升级产品力，为后续持续放量生产打下基础。同时用更好的产品力吸引更多的订单。

祝福小米，祝福雷军。

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