回复@forcode: 是这样的。看到有人问日本是不是有优势?
不过电商渗透率受多方面影响，物流是其中一项，还有线上支付便利性，商品价格优势，用户使用线上支付意愿度，售后服务。
说下快递，大概有【收-转-运-派】4个大环节。日本的居住密度高，能降低末端部分成本，但人工成本高，而每个快递员的的派件量跟中国应该没法比的，摊到每个包裹的成本比中国要高了。另外，区域包裹量比不上中国，转运环节成本要高。物流的规模对成本的影响并不线性的，它影响你的分拨次数是二次，还是三次，四次。中通是国内转运成本最低的，单票分拣成本做到0.3元左右，运输成本做到0.5元左右，派送的时候再给快递员几毛钱。过去数十年，包裹一直在快速增长，成本不停地在降。快递公司为了抢包裹量，一直打价格战，所以为啥快递费用一直在降，你能在网上买个几块钱的东西还能包邮。//@forcode:回复@格雷-lyu:假如买一个快递，需要15天才能送达，每个包裹快递费30元，很多人买很多商品，就不会选择网购了，尤其农村地区。整个电商和互联网产业，都极度受益于中国的基建。另外，中国特殊的超高密度超高层居住模式，也有利于电商派件和快递柜的发展，很多国家没有这些硬件基础，电商发展就慢得多。阿里京东拼多多，没有一家的海外收入或利润超过国内的，说明中国这样的电商渗透率，可能是特例，美国也是如此。