开能健康通过其子公司原能细胞科技集团参股深圳最大低空企业星雅航空15%的股权。
开能健康：公司是原能细胞科技集团第一大股东，为公司并表子公司
星雅通用航空，深圳最大的低空通用航空企业
星雅通用航空有限公司（Astro Air Co.Ltd，简称“星雅航空”），注册于深圳市前海深港合作区。星雅航空于2012年正式成立，历经3年取得牌照资质，2015年试运营，2016年正式运营，是国内公务机行业第一梯队，获得公务机国际运行标准（IS-BAO）第三阶段认证（最终以及最高级别标准）的航空综合运营商。主运营基地设在深圳市宝安国际机场，在北京、上海、广州、天津、成都、西安、香港、洛杉矶设有分子公司。
星雅航空是国内少数同时运营固定翼公务机和直升机，且具有CCAR-91、CCAR-145、CCAR-135、FAR-91、OTAR-125、OTAR-39（CAMO）、SMCAA、IOMAR、IS-BAO STAGE Ⅲ等资质的运营商，也是国内中央商务区直升机FBO开创者。
公司主营业务为:航空器产权交易、资产管理、委托管理、旅商拼机、旅商包机、航空基础设施建设及运营、医疗转运、航空培训、地面保障等业务。
星雅航空，是国内中央商务区直升机FBO开创者
总公司战略营销中心下设低空事业部，其全资子公司星雅低空快线（深圳）有限公司主要开展航空基础设施建设、直升机包机飞行、直升机机外载荷飞行、空中游览、医疗救护、航空器代管、私用驾驶员执照培训等，是国内中央商务区直升机FBO开创者。星雅航空提供珠三角直升机城际接驳飞行服务，直升机低空飞行网络主要覆盖香港、澳门、广州 、深圳、珠海、潮汕等珠三角地区的主要城市，满足乘客快捷高效的出行需求。
星雅航空，开辟了最早的空中的士航线
早在2015年，星雅航空的一架西科斯基S76型直升机，载着刚从三亚飞回深圳的市民王雪和陈渔从深圳机场出发，飞抵位于福田CBD的卓越世纪中心1号楼，由此正式开通了“深圳机场—福田卓越世纪中心—东部华侨城”的直升机航线。
《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》为星雅航空提供了更广阔的发展空间
方案重点任务（三）第10点鼓励探索构建立体交通低空航线网络，着力培育商务出行、空中摆渡、私人包机等载人空中交通新业态。星雅航空拥有多种公务机型，可提供商旅包机、旅游包机、医疗转运等多种包机出行服务。
方案重点任务（四）第14点支持探索推进楼顶、地面、水上等场景起降点建设试点，完善导航定位、通信、气象、充电等功能服务，形成多场景、多主体、多层次的起降点网络。星雅航空基础设施（深圳）有限公司为星雅航空集团全资子公司，于2019年4月12日获得工商注册，总部注册在深圳市前海自贸区。公司主要开展（直升机起降坪、通航机场）的顾问咨询、设计、建设、取证、运营、维护等一站式服务，为客户设计专业的、尊享的解决方案，打造快捷高效私密安全的空中走廊。并连点成线，布局城际省际飞行网络。
先不说前期低空经济的概念上涨了多少，近期发布的相关政策再次将深圳本地低空股轰上涨停板。
开能健康作为大比例参股深圳最大低空企业星雅通用航空的上市公司，错过了这波低空经济的巨大涨幅，存在强烈的补涨需求，特别是今日深圳建设低空经济示范区的再度刺激，被挖掘的开能健康有望启动补涨行情
