耐世特现在是中国国企，中航资本控股，是通用的供应商，北美占比一半以上的生意。通用确实是他的大客户，但是只要通用不倒（可能性基本为零，出问题的话美国政府一定会出手救助的），耐世特不会有大影响。只要有耐心，耐世特一年翻倍的可能性是有的
是不是一年很难说，但相信之后还是会恢复的，相信这家110年历史的技术过硬的公司。
这个期望不太现实，现有市场已经基本瓜分完毕。要大幅增长，就需要技术升级时，抢夺小公司的份额。
昨天看了他的年报，只能说是流年不利吧，去年实际上有45个新的项目开始投产，在全球的布局也在进一步扩大，但是碰到了通用的罢工，接着又是今年的疫情，真是屋漏又逢下雨。
耐世特原来是通用集团旗下的公司，通用经营不善才卖出来的，现在期待的是耐世特能尽快开拓出比通用更大的客户，比美国更大的市场。
有这回事?通用的股东好惨！不过，主要通用公司继续经营，对供应商没有什么大影响。
2009年 通用汽车依美国《破产法》11章递交破产申请。老股东的股票份额只占后来重组后新通用的10%。也就是90%的原股票市值都灰飞烟灭。