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$中国海洋石油(00883)$

汽油需求处于历史最高水平。原油需求处于历史最高水平。电动汽车的普及并没有侵蚀需求——埃克森美孚

是时候好好改变对三桶油的看法了,特别是最有成长性和成本优势的中海油H。

不要等到10年后自由现金流和净利润达到3600亿一年,才后悔错过了中海油

精彩讨论

Archerong03-19 22:50

巴菲特嗅觉很灵敏,或者说他应该是有内幕消息的。
什么时候他抛出西方石油和雪佛龙,再来关注这个可能50年才能商用的问题。

Derek67v03-19 23:08

老巴的眼光,不要怀疑,雪佛龙西方石油都蓄势待发来到新高附近。

nhsslong03-19 22:43

布油上87

alex-wuhaifei03-19 22:39

网页链接
Darren Woods:我们做的第一件事,(是问我们自己)电动汽车与我们的相关性有多大?对于我们业务到底有多少实质影响?对此,我们很早就做了研究。让我们假设:到2040年,世界上所有售卖的汽车全都是电动的、最终世界上没有燃油车了,这将对埃克森美孚的业务有什么影响?根据我们的测算,到那时原油需求将回到2013年、2014年需求框架下。而在2013年、2014年,我们的业务是非常成功的。所以,非常坦率地说,我们的观点是:是的,这种(汽车)变革无论是按哪种时间框架,它终将到来,但这不会对我们的业务和整个(石油)产业有本质上的影响

全部讨论

唯一担心可控核聚变,Helion号称2028年开始给微软供电,虽然有点大跃进的味道,万一实现了就是降维打击。

03-19 22:39

网页链接
Darren Woods:我们做的第一件事,(是问我们自己)电动汽车与我们的相关性有多大?对于我们业务到底有多少实质影响?对此,我们很早就做了研究。让我们假设:到2040年,世界上所有售卖的汽车全都是电动的、最终世界上没有燃油车了,这将对埃克森美孚的业务有什么影响?根据我们的测算,到那时原油需求将回到2013年、2014年需求框架下。而在2013年、2014年,我们的业务是非常成功的。所以,非常坦率地说,我们的观点是:是的,这种(汽车)变革无论是按哪种时间框架,它终将到来,但这不会对我们的业务和整个(石油)产业有本质上的影响

A大,中国石油也很稳健

03-19 23:08

老巴的眼光,不要怀疑,雪佛龙西方石油都蓄势待发来到新高附近。

03-20 21:55

请问A兄,巴菲特在康菲石油是怎么亏的

03-19 22:29

最有成长和成本优势的是中曼吧

03-19 22:43

布油上87

03-20 15:15

海油H提示21号发财报,海油A提示22号发财报,为啥不一样。

03-20 08:39

2003年巴菲特买入中国石油
原油从30美元一桶涨到147美元一桶
2007年卖出,翻了7.3倍
如果卖在最高点会达到14.6倍
20年后,他又来了
原油会涨到多少美元一桶?
这次他能翻多少倍?

境外石油在走趋势$西方石油(OXY)$