经过了上海车展、大湾区车展等一系列的宣传预热，昨天，腾势N7终于上市了。售价区间为30.18-37.98万元，而且这次不玩套路，上市即交付。本次比亚迪腾势共推出6款车型，全系标配91.392kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航分别为630/702km。
有大哥腾势D9珠玉在前，又是作为旗下首款中型纯电SUV，腾势N7绝对是出生就自带光环。新车标配了200余项豪华配置，其中就包含帝瓦雷音响系统、双枪快充以及云辇—A智能空气车身控制系统（标准版）等多项智能底盘技术。
作为一款定位为“智能豪华猎跑SUV”的车型，N7拥有1个平台、2套系统、3大智能等等黑科技；据说双枪快充最快15分钟能充满350km的续航。而且采用了不同于王朝海洋的设计风格，属于匀称的肌肉感，是一款颜值与实力并重的车，且定位非常的清晰准确，价格上也弥补了比亚迪30-40万区间的车型空档，运用了多发20多项全球首发的技术。是比亚迪向中高端车型发起的又一次强有力的冲击！
据说这款车七天就盲订过万，目前已经超过两万多台，对比下市面上的竞品，确实竞争力十足。估计腾势n7这一发布，又有多少厂家睡不着觉了。
比亚迪的技术就想一个大鱼池，很多的鱼在里面养着，想用的时候捞出来，随便组合一下就是爆款。或许这就是有技术的好处，尤其是核心的三电技术，再加上云辇、易四方、超混dmi-dmp-dmo等等…
看来，比亚迪销量的起飞绝不是偶然，当然，这也是建立在中国不断发展向前、话语权增加、制造业突飞猛进的前提之下。#比亚迪# #新能源汽车# #锂电池#