免税的核心是流量，有流量才有规模，有规模才有利润。免税流量来源主要是机场和离岛，市内几乎忽略。机场方面拥有北京、上海、香港最顶级流量机场，离岛方面三亚和海口布局最大最完善。牌照并不重要，2025海南封关后，牌照等于失效，谁有好口岸谁有规模谁才是王者。
还有谁告诉你没有技术含量，把技术含量单纯认为是科技研发太过狭隘， $中国中免(SH601888)$ 要对接几百个国外品牌谈价格谈合同谈供应，管理上万个SKU，管理年销售几百亿的仓储物流，国内其他的免税品牌大多都是用别人的供应链，因为自建太难，需要很多专业人才，从规模上强势品牌也不会诚心和弱势免税商谈，在供货价格上能差距10~20%，在供货优先度上优先保证大免税商，所以他们没办法自建供应链。

可复制？给你5000亿你能做免税生意？看有没有人不带你进局子？

中免有个好爹就够了，打不过就收购

他这个护城河应该是最硬的，美帝都打不破。

你来打破？

股票不用研究那么深，看MACD指标：前高后低底背离，闭着眼睛买，前高后低顶背离，闭着眼睛卖。

国资控股，内地，港口，机场免税场所全牌照布局优势；规模优势，占国内免税份额90%以上；空间广阔，国外70%奢侈品销售份额逐步回流国内；价格优势，与1000多国际品牌合作，议价能力强。
空谈成本管理有啥用？

中免最大的护城河是国务院资产管理！！！你这么大了，见过烟草，能源，运输会随便放开竞争吗？？？连最基本的格局都不知道

实际控制人

今天上涨建仓的人，明天可能哭着出来！