老韭沙里淘铜

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$白云山(SH600332)$ 连感谢都没有一句，结果不言而喻。

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回复@fog2020: 评价客观。我刚才也看了看，也是这种感觉//@fog2020:回复@fog2020:$清新环境(SZ002573)$ 2011年上市，早先做工业废气治理。好像还是领先地位。2012-2016，营收利润都快速增长，利润从1亿到7亿，很厉害。然后2017开始下滑，一直下滑到2020年的1.7亿。营收还在缓慢增长。公司利润下滑...

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新能源汽车加速发展，对成品油消费替代效应逐步增大。社会对原油的需求也会减少，油价也许也会一定程度下降。

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一季度扣非净利润（元）大幅变动，也没有解释。

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$铜陵有色(SZ000630)$ 2023年财报，营业收入增长12.81% ，净利润（元）却大幅下降了 -35.49% 。看了下财报前面一部分，没发现有单独的解释。这种公司就没有兴趣再看下去了..............

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$大秦铁路(SH601006)$ 可转债摊薄也就算了。看今年上半年的货运量，上半年的总利润很可能也要大跌。每股收益就更没办法看了。

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可以搞多个ETF轮动，短时涨太多的降低仓位，短时跌太多的增加仓位。

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我刚刚调整了雪球组合 $困境反转(ZH2144909)$ 的仓位。

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$百川能源(SH600681)$ 一天成交才200多万。这一下子就要减持4000多万。按照每天的减持量，如果占全天成交的10%，也就每天减持20万股，需要200天才能减持完，也就是说要减持一年。这一下有得跌了。
在这个价位还减持这么多，难道有我们散户不知道的利空？

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$海航控股(SH600221)$ 这个不容乐观。大盘大涨它还大跌。一场大盘走弱，说不定啪就掉下去了。看来很大概率会面退。持有的小心。

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$海航控股(SH600221)$ 一元面退的规则，如果不修改的话，这个也面临一元面退的问题。如果市场情绪不好，这个也会很快被吸进一元以下的深渊。一旦市场的负面情绪被激发，一元面退就无法避免，因为短时间不会有那么多钱来接盘几百亿的市值。唯一的办法就是取消一元面退的规则。

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回复@信马不须缰: 看了下财报，你说的好像是对的//@信马不须缰:回复@老韭沙里淘铜:煤改气后燃气初装逐年下降

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燃气初装方面的毛利占2023年的毛利好像比例还不少哟。2024年一季度利润继续大跌，还是燃气初装方面的利润下滑造成的？

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$百川能源(SH600681)$ 这个什么原因，近几年营收不断增长，利润却不断大幅下降？是燃气的售价涨幅小于采购价的涨幅造成的吗？有懂的大佬请说说

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$广汇汽车(SH600297)$ $重庆钢铁(SH601005)$ $海航控股(SH600221)$ 个人觉得应该取消面退。跌破面值为什么就一定要退？有何科学性？

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$招商港口(SZ001872)$ 港口今天为什么大跌？有哪位大佬知道原因嘛吗？

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如果自动驾驶实现，还需要这么多车吗？

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水平看你的组合就知道了。其他的真假难辨。

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个人觉得面退不合理。低于一元的股票不等于就一定比那些高于一元股票的价值低。比如辽港股份，海航控股，就算现在的价格没有特别大的投资价值，但是几毛钱的价格，我觉得还是有些投资价值的。市场的情绪一旦恐慌起来，这些股票也是完全可能跌到几毛钱的。但是因为股价只有几毛钱，最后却将它退市，...