高速类股票在2021年的半年报披露后,基本都有20%左右的涨幅,估计有2个原因,一个是风格的切换,经过一年多的下跌,很多高速股票的价格比较低,应该有一些资金进入这类价格较低的公用事业股票;二是2021半年报显示高速公路的盈利在恢复,有的已经超过了2019年水平。
不过总体而已,高速公路类的股票的进一步上涨逻辑在哪里?看不出来。利空的因素包括高铁的替代和汽车保有量的饱和。
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高速类股票在2021年的半年报披露后,基本都有20%左右的涨幅,估计有2个原因,一个是风格的切换,经过一年多的下跌,很多高速股票的价格比较低,应该有一些资金进入这类价格较低的公用事业股票;二是2021半年报显示高速公路的盈利在恢复,有的已经超过了2019年水平。
不过总体而已,高速公路类的股票的进一步上涨逻辑在哪里?看不出来。利空的因素包括高铁的替代和汽车保有量的饱和。
那么多现金,可以去投资呀!