华为智驾赛道,没有对手。

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几年前余承东带着赵明,雷军带着吴伟斌在深圳木棉花酒店一块吃早餐。雷军说:兄弟,我操,余总你们进攻太猛了,我踏马每年每个季度都在下跌(销量),E而且狂跌不止,这样下去,小米2020年四月就得关门。结果五分月开始,美国连续的制裁四轮,美国救了小米一把,小米逐渐恢复过来,因为华为造不出手机了,小米咸鱼翻身过来了又。

BUT,现在,华为抗住了高端芯片制裁,自己能做得出来了,所以手机端各类爆款产品出现,去年的mate,今年要出p70等,华为缓过来,在手机端销量更是猛增,华为不久将来,就要跻身和苹果一较高下的阶段。小米坐汽车,其实也是被逼迫的,手机端会不断被侵蚀份额,你没有真正自研能力,就开发不出来新东西,就会被淘汰,整天高通首发,你不偷华为的技术,给你高通爸爸,高通首发可能也没有。小米发布会句句没提华为,一直对标特斯拉,一直说保时捷,还感谢了蔚小理三傻。但是小米一直看着的确实华为,因为小米知道,外资和内资几个新势力,一个不会构成大的竞争关系,另外一批没有实力和他竞争,最让小米头疼的就是华为,手机上领教过,没有美国制裁,小米可能就没了。现在华为全面介入汽车智驾赛道,小米向外延伸的机会,很快就要被锁定了,再不延伸做汽车,光靠一个组装手机,那真的是无可吹了。

很遗憾,小米20多万的智驾,并不跟华为在一个层级,随着菊厂疯狂的迭代,小米智驾能不能跟上,那就是问题,但是随着价格屠夫小米的介入智驾赛道,电动车要进入真正的下半程了,那就是智驾,大家都被逼迫面临这个赛道时候,你会遇见两个对手,一个叫特斯拉,一个叫华为,甚至可能特斯拉也跟在大菊花的屁股后,特斯拉也是组装厂,不过人家有美国的产业链。

没有核心技术的竞争,都是低端的竞争,只有打价格战求生存。没有核心技术,一旦中美关系再度遇冷,那就是真正考验你的时候,然而随着中国崛起,以后和美国竞争更加激烈。你没有三板斧,如何去劈粗又硬的柴?核心技术不在自己手里,你又如何肯定你组装起来的东西一定安全?

赛力斯之余华为,一句话总结,赛力斯就是华为在A股最好的映射,华为是智驾时代的霸主。我坚定坚信华为在智驾赛道所向披靡。@轮回666