【汽车芯片过剩，产业链趁势重构】
《日本经济新闻》的报道，过去3年中国国产汽车电子芯片的替代从5%提升到了10%。然而这区区5个点的提升却是打破车载供应链垄断的开始。当前的跌价信息让我们都有些猝不及防：TI明星产品TPS51200DRCR在两年前的缺芯潮中一度暴涨至70元，目前已经跌到了1元。ST的L9369-TR，是用于电子稳定车身系统（ESP/ESC）的关键芯片，从巅峰期的1500元跌到了13元。$汽车芯片(BK0771)$