| 发布于: | 雪球 | 回复：29 | 喜欢：51 |
美国历史几百年，我们的历史两千多年，为啥我们还在爬人家已经跑了
知道吧只要是中国人搞出来的都是低端的。比如说马上航空发动机在他们眼中就是低端产品了，因为中国航发突破了，装歼20了。美股是牛，美国也是真厉害，不可否认，但我们的优势他们就看不到一点点。今年上半年涨幅好的基金我基本上不给身边的人推荐了。现在一个劲推荐没怎么涨的。
特斯拉未来主业未必是新能源汽车，特斯拉的定位是科技创新型企业，也许下一代产品主业就是人形机器人了，宁王和比王在格局上还是差太多了，新能源汽车成熟后最多只能算周期性行业，而人形机器人成熟后有点类似升级版的手机，那就是消费市场了，两者在估值上就有很大差距
我只知道全世界用电量每年都在涨，人工智能用的多也会提高用电量。核聚变没三五十年看不到希望，就算看得到希望，成本能不能降下来？像电这种东西，价格不便宜你用的也心疼，电贵了你也不会和我谈人工智能了。无论这个世界怎么变化，能源都是最基础的东西，追求极致的用电成本是新能源一直努力的方向。化石能源是资源属性，未来的电能是制造属性。总有一天这个制造也会有门槛的。
是这个道理，我们已经很努力再追了，西方工业化发展了几百年了，我们也是最近这几十年才正儿八经开始搞，从时间积累上也比不过别人呀，几十年发展就想和别人平齐，不现实呀
目前的新能源创新，并不能大幅提高效率，仅仅只是保护环境，新能源汽车只是抢的存量市场油车的市场，并不是增量市场。而al创新的意义远超过目前的新能源创新，人工智能能够提高全社会，全要素生产效率，关键它本身是增量市场，新能源的创新除非攻克了核聚变才是真正的新能源革命性的创新。