2024年是中国新能源汽车腾飞的一年，上半年，比亚迪发起了“电比油低”战略，彻底奠定了以新能源汽车为主导地位的中国汽车市场格局。根据乘联会发布的《2024年上半年国内车企销量排行榜》显示，上半年车企销量排行榜中中国新能源汽车表现出色，国产自主品牌占据前四，比亚迪更是以160.71万的销量高居榜首，同比增长28.8%，可见中国汽车工业崛起已是不争的事实。
二十年筚路蓝缕，中国汽车历经坎坷，终成大器！
如今的中国汽车不仅销量遥遥领先，品牌影响力也随之大涨。以比亚迪为首的新能源汽车品牌改变了世人对于国产汽车“廉价低质”的刻板印象，其背后的原因正是中国自主品牌抓住了时代的际遇，成功帮助中国汽车行业实现了产业升级转型。
当中国自主品牌主导国内市场后，我们将目光看向了更加广阔的国际市场，就如同李云飞在2024中国汽车论坛上喊出的那句话，我们要打造令人尊敬的世界级品牌！
如比亚迪积极响应国家号召，早早出海走向国际，如今不仅蝉联全球新能源汽车销冠，更是与2024欧洲杯达成官方合作，将可持续化发展的春风吹入绿茵殿堂。并且在不久前再度达成一个新的行业里程碑，即全球首家第800万新能源汽车下线！同时，比亚迪泰国工厂竣工，两个历史性的时刻交汇，向行业宣告一个新的太阳正在冉冉升起。
如今，比亚迪已经走向全球88个国家和地区，回顾比亚迪的成功史，最为引人注目的就是其深厚的技术积累。通过查阅中国主要自主品牌2023年销量及研发投入数据，我们可以发现比亚迪2023年在研发上的投入高达399亿元，这是一个令人心惊的天文数字！正是因为在研发上的不吝投入，使得比亚迪推出诸多行业首创技术。
今年，比亚迪推出了第五代DM技术，引领汽车行业进入亏电油耗2时代，比亚迪半导体在汽车功率器件市场也达到了32.5%的市场份额，位列第一。这一切都源自于比亚迪“技术鱼池”的深厚积累，行业领先地位的技术水平是比亚迪成功的基石，这正是比亚迪对“技术为王，创新为本”理念的最好诠释。
前不久，比亚迪李云飞在汽车论坛上讲述了比亚迪对于“卷”的理解，认为中国汽车是“越卷越强，越卷越好”，这种与行业主流截然不同的理解正是比亚迪致力于创新研发的真实写照，一如二十年前王传福带领比亚迪研发新能源汽车路线那样，在逆境中突破自我，在“内卷”中成长得更加强大。
同时，李云飞也回顾中国一二百年前的出海历史，认为当前中国汽车已经到了品牌出海的阶段三，呼吁广大自主品牌一同打造令人尊敬的世界级品牌。可以说，比亚迪不仅在出海之路上走在了最前列，还有着顶峰相见的品牌格局。
比亚迪不怕任何竞争与挑战，而是由衷希望中国自主品牌能够与比亚迪一起走向国际，携手共建属于中国汽车行业的璀璨未来。
