简单看了下，国内市场汽车电子营收增速只有18%，是比德赛渗透差了一些。
国外的长协订单毛利只有14%，远低于国内的，之前签的一些长订单看样子要价太低了，可能就低价赚吆喝吧，好在管理层和对方索要了一定的赔偿以及协商涨价事宜，短期影响不大，长期来看均胜议价能力得以提升。
优点的话就是
1⃣️安全业务，电子业务毛利都在改善。出口的话去年航运价格是不是下降？然后导致成本进一步降低。
2⃣️经营活动产生的现金流同比增了80%。
缺点
1⃣️：国内渗透增长不强，国外议价能力不强。
2⃣️：安全业务和电子业务的存货都在增加，有没有懂的可以解释一下呢？
3⃣️：老王又要定增，不知道面向谁增发。

本来汽车电子就和德赛做的不是一个东西，毛利率已经接近了，要是有德赛的增速那估值也得看齐德赛了

均胜今年汽车电子做的不好，可能主要是面向国外吧，但是毛利率还可以20.7%，有所提高，德赛毛利20.44%

域控订单迟迟不落地，之前说今年会有订单不知道什么时候兑现，有第一笔订单开局就好了