1中国船舶/ 2中国重工/ 3中船防务/ 4中国海防/ 5中船科技/ (基于2021年年报和8月26日收盘数据，泡泡图市值大小顺序-红橙黄绿蓝)
-2021年，我国造船完工3970万载重吨，同比增长3.0%，全球市场份额47.2%；承接新船订单6707万载重吨，同比增长131.8%，全球市场份额53.8%；手持船舶订单9584万载重吨，同比增长34.8%，全球市场份额47.6%，三大造船指标保持全球领先。
-2021年，我国船企抓住市场回升机遇，巩固散货船优势地位同时，集装箱船接单大幅增长，共承接集装箱船2738万载重吨，占全球总量的60.9%。我国在高端船型市场上持续发力，批量承接化学品船、汽车运输船、海工辅助船和多用途船订单，按载重吨计分别占全球总量的72.7%、76.6%、64.7%和63.3%。
-2021年，为顺应全球绿色低碳转型趋势，我国船企加快科技创新步伐，推出了多型符合最新国际海事规则要求的绿色船型，全年新接订单中绿色动力船舶占比达到24.4%。船舶企业积极响应国家“碳达峰碳中和”号召，践行绿色发展理念，持续推进绿色船厂建设，骨干船企综合能耗年均降低5-10个百分点。
-2021年，受国内外疫情持续作用，进口船用主机、关键配套设备物流成本和运输周期大幅增加，运输时间平均比疫情前延长20-30天，国内部分地区船用舾装件、大型铸锻件、活塞等关重件供应出现紧张，平均延期交付约15天，给船厂按时交付带来较大压力。此外，商务交流沟通、设备安装调试、船舶试航交付等活动因外籍人员入境困难而难以正常开展，给企业生产经营带来很大挑战。 [摘自中国船舶年报]
公司规模
1. 市值：中国船舶1173亿元，中国重工860亿元，中船防务309亿元，中国海防162亿元，中船科技93亿元
2. 总资产：中国船舶1604亿元，中国重工1801亿元，中船防务443亿元，中国海防103亿元，中船科技79亿元
3. 净资产：中国船舶531亿元，中国重工861亿元，中船防务187亿元，中国海防74亿元，中船科技43亿元
4. 员工人数：中国船舶1.97万人，中国重工3.35万人，中船防务7465人，中国海防3638人，中船科技1568人
盈利能力
5. 净资产利润率：中国船舶0.5%，中国重工0.3%，中船防务0.5%，中国海防11.8%，中船科技2.0%。除了中国海防，其他各家的ROE真是低。
6. 毛利率：中国船舶11%，中国重工8%，中船防务10%，中国海防35%，中船科技14%
7. 销售利润率：中国船舶0.4%，中国重工0.6%，中船防务0.7%，中国海防17.4%，中船科技3.3%
8. 营业收入：中国船舶597亿元，中国重工395亿元，中船防务117亿元，中国海防49亿元，中船科技24亿元
9. 母公司股东净利润：中国船舶2.1亿元，中国重工2.2亿元，中船防务0.8亿元，中国海防8.5亿元，中船科技0.8亿元
公司成长性
10. 近5年年均复合增长率-营收：中国船舶23%，中国重工-5.4%，中船防务-13%，中国海防73%，中船科技-15%
11. 2021年同比增长率-营收：中国船舶8.1%，中国重工13%，中船防务0.5%，中国海防4.4%，中船科技29%
12. 近5年年均复合增长率-净利润：中国船舶N/A，中国重工-21%，中船防务2.2%，中国海防81%，中船科技N/A
13. 2021年同比增长率-净利润：中国船舶-30%，中国重工-146%，中船防务-98%，中国海防 13%，中船科技-44%
14. 研发费用：中国船舶31.2亿元，中国重工11.4亿元，中船防务6.2亿元，中国海防3.3亿元，中船科技0.7亿元。
15. 研发费用占营收之比：中国船舶5.2%，中国重工2.9%，中船防务5.3%，中国海防6.7%，中船科技3.0%
运营管理
16. 总资产周转率：中国船舶37%，中国重工22%，中船防务26%，中国海防47%，中船科技31%
17. 资产负债率：中国船舶67%，中国重工52%，中船防务58%，中国海防27%，中船科技45%
18. 存货周转天数：中国船舶216天，中国重工264天，中船防务157天，中国海防199天，中船科技199天。造船、修船工期长，存货周转慢可以理解。
19. 应收账款周转天数：中国船舶27天，中国重工70天，中船防务36天，中国海防171天，中船科技90天。中国船舶的回款还是挺快的。
公司估值
20. 静态市盈率：中国船舶549倍，中国重工391倍，中船防务389倍，中国海防19倍，中船科技117倍
21. 市净率：中国船舶2.6倍，中国重工1.0倍，中船防务2.2倍，中国海防2.2倍，中船科技2.4倍
22. 市销率：中国船舶2.0倍，中国重工2.2倍，中船防务2.6倍，中国海防3.3倍，中船科技3.9倍
