朕有喜了

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回复@又向虎山行: 情绪化不能让你变聪明//@又向虎山行:回复@朕有喜了:没错，就是车主的问题

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回复@又向虎山行: 现在提了车的大部分都是自媒体，出险率高很正常//@又向虎山行:回复@nmtee:出险率超过10%，怎么洗？哦对，都是车主的问题

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回复@Hiogfr: 第一句话很认同，但是苹果的体验是以自己强大的技术为支撑的。//@Hiogfr:回复@Hiogfr:理想汽车不是一个堆科技堆参数的汽车公司，理想最大的优点来自于体验感，这一点很像苹果。
23年的降价，虽然友商可能降得更厉害，但是理想汽车的用户很少感知到友商的行为，只能看到理想反复的...

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特斯拉这种信仰车，价格不能低了，低了反而显示配置拉胯，玩的就是装

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他要是国产的卖10万都能被你喷死。

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你认真的样子好搞笑

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底部是买出来的

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理想有啥智驾？

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现在年轻人购买力强，有颜值就足够了

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蔚来曾经也高光过，而且比理想牛多了，现在怎么样了？

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已下调

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理想的用户价值:铁片刷白，电池降级，降价屏蔽老用户

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$理想汽车(LI)$ 下周二销量发布，预计又要下降

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鸡贼是核心评价

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回复@B_T_Wolfie: 同级的好suv太多了，怎么竞争？//@B_T_Wolfie:回复@朕有喜了:一般年初销量低也算正常，看L6怎么样了

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想当然的想法，滑铁卢的意义是巨大的，这种公司在我看来没有容错率，只能一直成功，因为从一开始，李想走的就是没有回头的路子。

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$理想汽车(LI)$ 年销售目标80万，平均一个月7万，目前前两个月加起来51000左右，已经差了将近8万多，剩下10个月每个月得卖8万，平均售价30万的车，已经不可能了。

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因为时间不同，背景不同

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长途用纯电是因为现在充电很快

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我刚刚关注了雪球话题 #风险尚未解除？多家美国银行股继续暴跌# 欢迎一起来讨论