你这曲线和我好像

谢谢蝶老师 我去研究一下

我也完全蒙圈，自己还坚守了智能车、数字经济

蝶老师现在看好哪个方向 给指条活路

被大a整的快抑郁了

求带

你老高兴就好

看见老师的1.97%，我的1.87%就不那么痛了

喝酒吃药吧

博主说得很对，最近市场确实弱不好做啊，不过不要紧。我们以不变应万变可以战胜市场取得好成绩！
不碰赛道，还能活得精彩吗？


赛道，是近一两年在股市非常热的一个词，2022的市场已经开局了，谈到今年的行情

多数人喜欢问今年你看好什么赛道，今年的热门板块在哪里？包括前几天的基金路演
助理基金经理反复提及2022的赛道赛道，雪球各大V小V专家媒体都喜欢提赛道


赛道虽好，又宽开长还不限速，跟高速开车一样很爽，可大家都去容易堵车，
节假日高速公路堵车长龙大家都经历过吧？

赛道虽好，车开太快了容易变滑道，每年高速事顾数不胜数，不按规定驾驶很危险哦。

赛道虽好，上高速对车辆要求可是有严格限制的，走路的，自行车的，电瓶车的就不要去挤赛道了，
因为你想上也上不去，愿意交钱收费站也不让你过，赛道虽好，大家量力而行，不要盲目追逐。
我并非不喜欢赛道，每次节假日回家我都是从国道开到玉山绕开浙江的拥堵赛道再上江西高速，我也喜欢又快又宽的赛道

只是当下大家都看好的赛道新能源、元元宇宙、中药都已炒作高位，过度拥挤很容易发生踩踏事故和各种交通事件，大家还是要注意安全少碰。

那么，2022年不蹭赛道股市还有机会吗？当然有，开国道过年不能回家吗，而且走国道基本是确定性的

不用担心哪里堵车哪里封路，内急了肚子饿了还可以随时停车下来解决，多方便呢，是吧！

不做赛道，不蹭热门行业，传统甚至夕阳行业同样也能培育出很多优质的公司涨出很多慢牛股，只是他们上涨的速度比赛道慢一些，而正是因为慢一些，我们才有更多的机会上车，相比热门股赛道股我更喜欢这些传统夕阳的公司。

夕阳行业还能有很多慢牛股，我估计很多人骂我脑子有问题了，没关系我脸皮厚不怕大家说，下面就简单给大家分析分析夕阳行业慢牛公司的成长逻辑：


我们国家有全球第一多的人口，很多省比别人一个国家人口还多，都有各自不同的生活习惯，其中包括吃穿住行等，这吃穿住行包含无数的行业及上市公司，因为地域文化的差别很多上市公司所涉及的业务仅限某些区域，还有就是贫富的差距 年龄的差别都影响着各自的消费理念致使多数行业的市场集中度还很低，众多上市公司市场份额还非常低。

很多不到全国市的10%，这些行业虽然增长很缓慢或许说没有增长甚至是负增长，但是整个行业的市场仍是巨大的同类业务公司数以万计，头部少数优质企业仍然有机会不断的抢占市场份额提升效益，为每年的利润复合中高增速提供了基础，为慢牛的形成提供了基本面的基础。


慢牛的本质，并没有热门冷门行业之分，只有业绩是否长期稳健增长的区别。

英雄不问出处慢牛不分行业！

业绩之前长期能保持稳健增长的公司，且股价没有大表现过，且机构抱团，满足这些条件，那就干。

有基本面支撑 ，有技术面确认 ，有机构作陪，其它的就不要再考虑太多。
还记得20年流行的核心资产50吗，这其中很多股票并不是热门行业，像三颗树 坚朗五金 招行 这类都是极冷门的行业，
我21年金股中涨幅最好的比音勒芬及陕鼓动力都是冷门行业的公司，
以及最近选股的绩优稳健成长公司 华利集团 是一家做运动的公司机构已抱团入驻，
当然技术面上现在远远不到买点，需要长期跟踪,
包括几月前雪球文章反复推荐不断创新高的伟明环保 洁美科技等都是冷门行业的慢牛股。




这类冷门行业细分领域龙头优质公司还很多，
她们在底部晃荡多年，机构早已潜伏蓄势待发，
她们会是2022一道靓丽的风景线！




坚守绩优底线不动摇，淡化行业发展趋势，精准定位分析公司个股基本面的成长性，
跳出题材概念，跳出赛道，跳出行业，才能穿梭股市轮回入门投资大道，
不要做热门股的寄生虫，因为随时可能被宿主抛弃，
不是非得追热门行业，冷门板块一样牛股倍出！！！




***个人拙见，仅供参考***