我说的是盈利增幅下降
我认为抽蓄的生存空间并不仅仅是峰电和谷电的价差,更重要的是谷电和火电的价差。即使峰谷电价差异缩小甚至无差异,只要和火电有价差,对于地方政府来说还是可以做的。
公公说的是事实,但应该看到1、铁路运输费用基数很低,存在不断上涨的预期,2、铁路运输相比其他运输方式依然费用最低,所以虽然产煤量下降,但运量肯定有保证,上半年的业绩就充分说明,我认为只要有煤运,首选大秦,3、我不清楚大同一年的煤产量,但好象有印象大秦的运量只占十分之一,所以大秦的车皮还是很紧俏的,不知这几条可否保证业绩[笑]