需求当然没有上限，关键是代价，比如动车高铁，坐绿皮火车80公里每小时是不喜欢250每小时的动车吗？坐动车的是不喜欢350每小时的高铁吗？
现在大家的经济状况，尤其是这些年高杠杆买了房产高负债的人群，还有高负债的企业，因为经济的降速收入预期降低，导致需要修复资产负债表。
现在的情况就是不要再大量建设高铁之类的基建，你再建得亏钱。大家愿意多消费的新能源车芯片之类的继续投资，因为搞这个能有大量的盈利，盈利就是社会财富的增量。
发钱本质就是有银行存款的人贴补给负债的人，存钱的人贬值了，让愿意负债会消费的人继续多消费。