所谓行业利润终究会回归到经济的整体利润率水平，这种观点实际上对于海运行业来讲，有一点说不过去。从历史的发源角度来看，远洋运输这个行业一直都存在着较大的风险，所以说从根子上他实际上是一个暴利的行业，曾经只在短暂的年份当中产生的巨额的亏损，真实世界里的常态是他必须是保持在正常年份存在巨大的暴利，才是这个行业能够未来存活。