2014-09-11 11:10
大致認同@Frank黃 F的分析,但有一點我忽然想到是有關車輛折舊的問題。2-3年後的車價大折舊是對比一般的零售價而言,但如神州般租車公司有機會可以用較平的價錢買入新車,之後再以對外市場的二手價放出。所以其cost未必如Frank 想像大。
但以其盈利能力的確值得懷疑,只能學文@許文昌 玩短線論概念算,始終一般投資者如我應該不熟悉這一行業。
Ps Frank 文昌 你們幾時可以重組節目 非常懷念
大致認同@Frank黃 F的分析,但有一點我忽然想到是有關車輛折舊的問題。2-3年後的車價大折舊是對比一般的零售價而言,但如神州般租車公司有機會可以用較平的價錢買入新車,之後再以對外市場的二手價放出。所以其cost未必如Frank 想像大。
但以其盈利能力的確值得懷疑,只能學文@許文昌 玩短線論概念算,始終一般投資者如我應該不熟悉這一行業。
Ps Frank 文昌 你們幾時可以重組節目 非常懷念
嗯,千万不能买
忽然轉盈,確有可疑.
這行業也是低margin的行業.不明白為何Hertz值20多倍PE.