集装箱海运市场有望继续复苏
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　　继7月31日止跌反弹后，隔夜BDI（波罗的海干散货运价指数）再度上涨，至965点。同时，BCI（波罗的海海岬型指数）升至1331点。上证报资讯从业内获悉，各方目前仍看好海运集装箱复苏，普遍认为向好之势将持续。

　　去年底以来，海运集装箱市场就呈现复苏向好趋势。交通部数据显示，今年上半年，我国大连、营口、天津、青岛、连云港、宁波、深圳等7个主要集装箱铁水联运港口，完成140万标箱（TEU），同比增长35%。

　　今年以来，中国出口集装箱运输市场需求继续呈现较好态势，航商在部分远洋航线执行运价上涨计划，带动上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数（CCFI）上涨。数据显示，今年一季度CCFI均值为825.3点，同比增长11.7%。二季度CCFI均值为838.89，环比一季度增长1.65%，同比更是增长了24.2%。7月份，全球主要班轮公司提价，主干航线运价大幅飙升，其中欧洲线上涨16.2%，美西线大涨26%；次干航线南美航线运价继续创新高，达到3811美元/TEU，南非航线达到1400美元/TEU。

　　业内人士认为，此轮海运集装箱市场复苏，既有需求端作用，又与海运公司之间整合，在供给端提高控制力直接相关。双重因素叠加，预计海运集装箱市场复苏向好趋势会持续更久。从需求端看，货量稳定，基本面良好，部分航班满载出航，上海港船舶平均舱位利用率在95%以上。另据业内人士透露，海运公司的整合协同效应不断强化，航运公司在各条航线市场的控制力也随之提升。此轮运价的上调与此原因密切相关，未来这一因素仍会持续。
【海外来风】‘
美集装箱租赁股近期表现抢眼
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　　近期，在美上市的集装箱租赁公司股价表现抢眼。据上证报资讯统计，6月1日至今，集装箱租赁行业中的第一梯队公司股价逐步走高。Textainer（TGH）、CAI Internatioanl（CAI）、Triton International（TRTN）累计涨幅依次高达51.36%、40.36%和32.51%。

　　海外分析师表示，6月BDI指数止跌企稳，近日已升至950点附近波动。同时，美东、美西、欧洲、澳新等多条航线的集装箱运价均出现稳中有升势头。在全球海运市场复苏的背景下，海运公司对集装箱需求迅速走高，进而推动集装箱租赁公司业绩转暖。