新能源汽车成为亮点，产销量大增30%以上，6月新能源乘用车的渗透率达到45%，国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆。其中，比亚迪销售160.71万辆，奇瑞105.77万辆，吉利95.57万辆，长安80.90万辆，长城46.74万辆。中国新能源汽车表现出色，尤其是比亚迪，奇瑞增速很快，吉利，长城，长安表现也很亮眼。整体看，汽车行业在转型新能源道路上加速前行，随着消费者对环保和科技的日益重视，新能源汽车的市占率还将持续提升，为行业带来新的增长点。
作为国产汽车的领头羊，全球新能源汽车领军者，比亚迪2023年营收达到了6023.2亿元，同比增长了42.0%，研发投入达到了399.2亿元，同比增长了97.4%。每次发布会都会推出新技术，比如刀片电池，DM混动，易四方，云辇，璇玑架构等，涵盖了电池、混动、平台化、驱动系统、车身控制以及智能化架构等多个方面。
值得一提的是，7月4日，比亚迪迎来两座里程碑，泰国工厂竣工的同时，比亚迪成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的品牌。在第五代DM在内的诸多技术王牌的加持下，比亚迪秦L订单接到手软，下半年随着搭载第五代DM的新车持续释放，销量会持续爬坡。比亚迪乌兹别克斯坦工厂量产，土耳其投资建厂投资也在进行中，包括日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等在88个国家和地区的超400个城市都有销售网络。
中国汽车取得如此亮眼成绩的同时，也出现了很多不同的声音，围绕一个关键词“卷”吵过很多次。前几年，反对教培行业卷，无疑是一边倒的支持，但是对于方兴未艾的汽车行业来说，卷无非就是让家电，手机的历史再演一遍，结果无疑是非常好的。很高兴，一起卷技术，卷产品，卷价格，卷质量，提高市场份额。又让人们看到了当初王老吉和加多宝竞争，把和其正给卷没了。
其实，这样的情况，手机圈以前也有，小米当年的1999把很多低劣山寨机给卷没了，有人说卷会带来偷工减料，懂车帝拆解秦L和银河L6的时候不仅发现用料很良心，可以说是远超行业用料平均水平。偷工减料的车企会在内卷中淘汰，山寨机就是这么淘汰的，这是市场竞争行为，现在手机的质量越来越高，服务越来越好，汽车圈也是这样的过程。
中国汽车论坛上再次谈到卷的问题，比亚迪对卷的理解是：越卷越强，越卷越好。也正是因为国产车研发创新，努力奋斗，卷出了高质量和高份额。Brandz全球品牌50强中，比亚迪，奇瑞，吉利，长城，长安等都进步明显。激烈竞争倒逼技术竞赛，2023年，比亚迪研发399亿元，长安研发90亿元，吉利研发 78亿元，长城汽车研发110亿元，理想研发106亿元，蔚来研发134亿元，小鹏研发53亿元。激烈竞争中不断驱动技术创新，产业链更加完善，比亚迪半导体，弗迪动力，宁德时代的产品装机量多项第一，行业以优质产品和服务赢得市场，推动中国品牌走向世界舞台。
中国汽车这几年加速出海，海外建厂设经销，全球影响力日增，中国汽车彻底改变以往格局。有朝一日，万国马路遍布中国汽车，中国成为世界汽车强国。
