上半年已过，乘联会的销量数据出炉，前10榜单中，中国车企越来越多，占据了6个席位，要是放在4年前，几乎全是合资品牌，从此攻守易型。
今年上半年，比亚迪销售1607145辆，7月4日，比亚迪迎来两座里程碑，泰国工厂竣工的同时，比亚迪成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的品牌。在第五代DM在内的诸多技术王牌的加持下，比亚迪秦L订单接到手软，下半年随着搭载第五代DM的新车持续释放，销量会持续爬坡。
奇瑞近几年的销量增长也很快，云飞总期待奇瑞跟紧一点分摊压力，奇瑞不负所望。还有吉利，长城，长安表现也很亮眼。很高兴，中国汽车品牌实力尽显，一起卷技术，卷产品，卷价格，卷质量，提高市场份额。又让人们看到了当初王老吉和加多宝竞争，把和其正给卷没了。
其实，这样的情况，手机圈以前也有，小米当年的1999把很多低劣山寨机给卷没了，有人说卷会带来偷工减料，懂车帝拆解秦L和银河L6的时候不仅发现用料很良心，可以说是远超行业用料平均水平。偷工减料的车企会在内卷中淘汰，山寨机就是这么淘汰的，这是市场竞争行为，现在手机的质量越来越高，服务越来越好，汽车圈也是这样的过程。
中国汽车论坛上再次谈到卷的问题，也正是我为国产车研发创新，努力奋斗，越卷越强越卷越好。上半年出口244万辆，比去年上半年出口175万辆。Brandz全球品牌50强中，比亚迪，奇瑞，吉利，长城，长安等都进步明显。
国产车企在激烈竞争中不断驱动技术创新，以优质产品和服务赢得市场，推动中国品牌走向世界舞台。中国汽车这几年加速出海，海外建厂设经销，全球影响力日增，中国汽车彻底改变以往格局。有朝一日，万国马路遍布中国汽车，中国成为世界汽车强国。
