爱玛,周董给我们带来的投资机会!

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疫情已经随着我们走过了三年的时光了,相比较于一开始的悲观预期,世界局势的叠加变化,似乎所有的趋势都是在很不乐观的情况下运行着。但是,本身经济就是在一个周期性的规律下运行,所有人都知道涨多了就会跌,跌多了自然会涨。那么,今日我抛砖引玉,向大家讲述一个可能不那么引人注意的行业和隐藏的投资机会。

以下分为三点来阐述,第一,国家政策的颁布带来的影响,随着2020年前后一大批的3轮,4轮电动助力车的野蛮发展,出厂不规范,市场肆意更改出厂标准,随意加装改装电动车,造成了社会频繁出现事故。国家在2020年开始规范整治三轮四轮车市场,2021年颁布了新国标,进行不规范的电动车的治理淘汰。使得大量的超标,杂牌车辆车厂得到了整治,市场集中度进一步集中,出现了以雅迪,爱玛双寡头竞争的局面。我国截止2020年社会保有电动车数量将近3亿辆,规模巨大,产业的发展尚处在蓝海到红海的过渡期。

第二,2020年全社会解封后我们感觉经济加速恢复,企业快速复工复产,没有造成经济社会的动荡,但是随着疫情的反复,很多行业几乎遭受灭顶之灾,航空、旅游、餐饮几乎损失殆尽,与此同时以预制菜为主的连锁式品牌外卖方兴未艾,各种互联网助力平台层出不穷,各类平台上的骑手也持续上升,造成了电动车市场的日益繁荣。

第三,随着电动汽车电池技术的日渐成熟,大量的高效长续航电池下放到电动助力车的层面上,续航更长,充电更短的电动车持续迭代升级,带来市场和利润的不断攀升,取代旧式电动车的速度越来越快。

综上所述,我认为叠加国家政策,行业周期性,市场的规模化以及技术的日趋成熟,雅迪爱玛等龙头电动车的发展前景看好。$爱玛科技(SH603529)$    $雅迪控股(01585)$   

全部讨论

2022-03-31 10:05

前年出台政策淘汰超标两轮电动车,各地给的限期基本都是到今年年底。限期之前会有大量换新国标车辆的需求。
如果不换预计现有超标车要按机动车的标准管理,需要买保险考驾照,大部分车主为了避免麻烦肯定会换新国标。

2022-03-28 12:20

逻辑是对的,但是股价很骨感