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比亚迪有设计师,请了那么多著名的设计师。但是比亚迪没把中国人当人,工资待遇远低于特斯拉。买车的时候,不买不是中国人,发工资的时候,还说要为民族企业贡献吧。

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我站的就是中方的立场,包括我作为老百姓的立场,马斯克的薪资言论一出,很多人马上就对比亚迪口诛笔伐。比亚迪要是高工资高福利,现在还能卷价格战吗?老百姓还能买到便宜的新能源车和油车?不靠前期的价格战把合资车的市场占有率打下去,是靠黑子的嘴吗?整个产业链起来后,受益的是谁

这不扯淡嘛,买特斯拉买比亚迪,甚至买日本车都是你个人自由,跟爱国与否毛线关系。但请不要做一个无脑的黑子去黑中国的优秀企业。工资待遇是市场化的结果,你拿一个美资企业的待遇和中企的待遇对比有什么合理性?

什么狗屁逻辑,一个市场不同企业不同工资水平有什么问题,民族优秀企业就一定要高工资高福利?还有比亚迪是否吹牛逼虚假宣传你有数据支撑吗?整得跟个小学生似得我觉得,说你无脑黑还不承认

比亚迪在国内多个二线城市建立工厂,特别是在中西部,你心目中的特斯拉去那边建厂吗?为当地提供就业吗?为当地提供税收嘛,特斯拉在上海薪水不应该就是高一大截吗?比亚迪拉动的国家经济增长和就业数据远超特斯拉,是你没把比亚迪的员工当人,而不是比亚迪。

不都是中国大地上的企业。我又没拿美国特斯拉跟比亚迪比。我只是觉得比亚迪太吹牛了,虚假宣传。王传福也算是在作恶。

屁股坐歪了,拿自己情绪当做事实

不给高于市场的待遇和福利,拼什么说民族企业?凭水军?[不说了][不说了][不说了],按照你的逻辑,借贷宝,电信诈骗,三鹿奶粉还是民族企业呢,

立场不同,有些人喜欢占中占外的,有些人喜欢站国家站资本的,当然也有人站芸芸众生的。在我国站统治阶级向来很多

上报3.9L,宣传2.9L.,太鸡贼了。

你应该弄清楚,没有合资车国产车只会越做越拉垮,越卖越贵。不是国产车让合资车降价的。产业链也是因为合资企业才建起来的