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$云顶新耀-B(01952)$ 这吧说屁话的真多!讲性价比的,脑子正常吗?今年公司指引就是四亿元,只要不到4000人用就可以了,几百万患者,就没4000稍微富一点的人?毕竟早用早得益,国内一年销售的汽车大几百万辆啊。比药效的,难道美国与国家药监部门还没你们专业?整天瞎逼逼有意思吗?一句话,用肯定比不用好!有钱的肯定不在乎多花那几万,命比钱重要!没钱的,也没可以急的,等几个月进医保后再用就可以了。

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国内乘用车23年销量是2600万,销售均价大概接近17万,我就不信,在生死面前,支付能力还不如汽车这种的可选消费。我唯一担心的是,500万患者这个数量是公司宣传的,或者做统计估算的时候有偏差,或者500万患者并不是都适合用耐富康,相反我一点都不担心患者的支付能力。

07-03 22:31

道理,天天销售不及预期,他们自己的预期是多少连他们自己都不知道

07-03 20:48

说的真好,比那些杠精们讲的透彻

再等两个月,中报就可以知道到底有多少销售了

07-08 23:20

哈哈

07-04 09:39

耐赋康如果作为长期的慢性药,这个定价肯定是高了,不是吃一个疗程就能一直管用

07-04 09:24

一群二货哈士奇而已不必在意

07-03 21:12

我算过了,按照买得起二三十万新能源车的家庭数,一百万患者大概是五万人。而且只是最近三年的量,新能源车销量月月涨啊。按十年新买和置换计,10%没问题。谈性价比的都不是患者,患者都是直接用钱换,有多少用多少,要的是生活质量