如果是筑底,就有个筑底时间长度,这个长度多长得动态跟踪比较靠谱。
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先明确观点:中国船舶股票很快将进入筑底阶段。这个筑底阶段将是潜龙在渊的蓄积能量阶段,将是开启下一波大牛行情的前夜。但由于船舶周期确实太长了,虽然我们对它未来的弹性充满强烈的期待。但是对具体启动的时间点,需要有足够的耐心,紧密的跟踪!
智慧鱼非鱼跟踪中国船舶,做了大量的研究工作,并自21年9月以来,多次通过专栏文章和若干帖子,明确的分享观点:中国船舶短期没有机会,但值得跟踪,机会或许在22年下半年或23年。
比如21年9月25日,鱼大大胆的分享了一篇需要勇气的文章:
随后,中国船舶就暴跌几乎跌停,中远海控跌停,从此一路向南,大幅度震荡调整到现在22年4月初。
中国船舶走势图是这样的。9月25日周六分享文章,9月27日周一开启暴力回调的漫漫长路。这能为鱼粉们节约多少亏损呢?如果避免这些亏损,心态和状态将会变得更加笃定平和!而智慧鱼非鱼同时带领跟随的周期派,跟踪关注畜牧养殖行业指数的投资机会,已经暴涨近30%。大多数鱼粉都不亏钱,有的赚几个点,有的赚20多个点,甚至还有暴力翻倍的!
中远海控也不例外,暴力回调吞噬见下图。9月25日周六分享文章,9月27日周一开启暴力跌停模式。此后,业绩的暴好,也一直未能挽救其颓势。而且有做头部的嫌疑。虽然我们都期望它能尊重,暴涨的业绩基本面。
最重要的是,智慧鱼非鱼是如何这么勇敢:在那期间行情如日中天的光景,敢在9月25日周六,写下这篇专栏文章。智慧鱼非鱼为何总能精准研判规模指数大势,行业大势,甚至这次的个股走势?
跟随我半年多的鱼粉们或许逐步都知道了,这个需要定性和定量两个方面的深度研究。在周期框架内,用立体思维就能得出这结论。
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$中国船舶(SH600150)$ $中远海控(SH601919)$ $中国动力(SH600482)$ 中船防务,招商轮船,长航凤凰。
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如果是筑底,就有个筑底时间长度,这个长度多长得动态跟踪比较靠谱。
跟鱼总的分析方向走,炒股票不赚钱真的挺难!
底部区域,开始跟踪。
鱼大,牛。
天津航运指数历史图,见截图:21年10月见顶,于是,中远海控开始做头部。大家认为是为什么?有没有些许规律?后来,下行趋势明显摆在那里。大家还追海神的原因,
1要么就是长期投资,超长期!心存美好念想,投资空想主义,或顶部长期主义。
2要么就是短期交易,都可以!
3要么就是情绪化阶段,这叫杀情绪。
$中远海控(SH601919)$ $中国船舶(SH600150)$ $招商轮船(SH601872)$
2021年9月,确认中远海控本轮牛市结束,进入做头部,下行趋势。下一轮牛市在几年后。周期轮动,此为万物运动规律。$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $中国船舶(SH600150)$
下半年???
海控还下得去吗 鱼总