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100多亿的股本,一定有人来借壳的,到时候增发1万亿股本就是了。大家请期待。
这年头好心人就是太多
小伙伴们都知道资本运作是大二股东的强项。大二股东把鼎丰主业从房地产运营转移到汽车销售行业,方向正确,眼光独到,但资本运作应该怎么玩呢?汽车销售行业不止汽车零售业,更不止汽车电商零售,车厘子的抖音卖车只是大二股东的瞒天过海之计。国内汽车销售的最大金山其实是汽车外贸。大家都知道天津港是平行汽车进口的最大渠道,反向思维一下,平行车可以通过港口装运进来,新能源车也可以同船装运出去。小伙伴们如果关注近几年我国新能源车出口数据的话,就知道这是以几何级数增长的,而且欧洲本地产新能源车售价几倍于国产车,如果有出口渠道,这绝对是一本万利的生意;同理,国内汽车消费更新换代,换下的二手车都去了哪里,国内可是不怎么有二手车消费习惯的,这些旧车基本上都去了东南亚和中东非洲等欠发达地区,各位卖过二手车都知道,跟白送差不多,但是二手车能出口的话,利润就不止一倍两倍了。先说结论,开利星空可以做平行车进口生意,新能源车的出口生意也不会拉下,卡塞尔为什么在广西南宁设立二手车交易市场,瞄准的还不是东南亚甚至中东市场。开利星空从利时花大代价剥离资产,这不是学雷锋做好事的,这是瞄着重新上市大赚一票。所以,资本运作是比买卖本身来钱更快的活。我要是大二股东,肯定在前一波高位出货,低位再联合开利星空和卡塞尔把筹码接回来,再等重组两家资产注入,股价不飞天也难!
想多了,要是好股不可能跌成这样给散户上车的机会