更换机型这个事情阵痛肯定难免，长期看应该是好事，不管是经济层面还是政治层面。收购本身就说明问题，否则纯粹是买了个大包袱。 瑞安的效率确实是无可挑剔。

没错，但是搞全波音机队或者全空客机队本来也是节省成本的一种办法，要买空客就得一下买很多，如果买个10架20架的，省的油肯定没有新增的维护成本多。
瑞安最适合的肯定还得是空客A223，320Neo或者321Neo对瑞安很多航线来说还是太大了。

飞了几年就知道了，领导都中意neo,省油

马耳他航空，还有Lauda Europe是瑞安试验空客的地方。但是瑞安大多数基地没有保养空客飞机的经验，而且还有57架737Max等着交付，短期内大规模换空客还是不太可能的。

瑞安收购了我们这的马耳他航空，全部空客a320,作为一个欧洲公司，而且几乎所有业务都在欧洲，我觉得他们在考虑未来换回欧洲的飞机问题了。

以前型号的737和320一样安全，新型号的才有差距。但是瑞安选择波音，出于维护和备件成本的考虑，新飞机就得还买波音737Max才划算，如果换用A320Neo，一开始会产生非常高昂的费用。