轮回666 的讨论

发布于: 修改于:雪球回复:127喜欢:539
赛力斯的底层逻辑并不是余大嘴
而是中美在争夺老大位置上的最关键一局
美国擅长在 AI
中国擅长制造业
而智能驾驶就是AI+制造业
这一局
我们绝对不能输
大嘴是一个伟大的开荒者
但是走到今天
智能驾驶已经成为新国策
任何人(包括黑子的爆发和大嘴离去的万分之一可能)都不能阻挡智能驾驶时代的来临
登上新闻联播司空见惯
是整个中国新质生产力的翘楚
这才是整个赛力斯的最底层逻辑
任何人、任何事儿只可能短期地影响赛力斯的走势
未来早已是大势已定
上面引进特斯拉FSD
赛力斯早已不是华为手中之剑
而是国家手中之剑
所以
付出点持有时间算什么呢
时间终不负做多国运者

热门回复

这次高速事故,智驾发展迫在眉睫,赛力斯就是这个时代的霸主$赛力斯(SH601127)$

老二?你等FSD进来,真刀真枪干一下子,看看谁老二

这是我目前为止看到的最明白的发言,这才是赛力斯的深层逻辑,难怪粉丝那么多是有点东西的![祝涨][祝涨]

华 还是特使拉谁最终成为老大,关系不大。就像手机领域,苹果是老大,赚的利润 最多,但咱们手机整机和产业链 也大赚特赚。
就是要拉着特拉斯打油车。这就是大战略。

黑子无处不在,五一假期期间,怼了不少黑子,我主要碰到2类黑子,一种无脑黑,还有一种是不讲理的黑,不敢正面回答问题的。还碰到一个,自称是东风线束的供应商的,满世界嚷嚷问界m7是垃圾,我怼他的思维逻辑不合理,哪有供应商到处嚷嚷自己客户的产品是垃圾的,太没职业道德了。

争夺老二?

四川手机报

说到要点了。智选车会不会是华为接下来的重点,才是核心逻辑,余大嘴后续的事情都是锦上添花。

今年开了很多鸿蒙智行的店,这部分销售费用目前赛力斯占大头,以后奇瑞,北汽,江淮也会根据销量均摊下去,加上m9的上市,营销也会很多。

马斯克并不是突发行程,而是应邀而来,马斯克主打的就是一个听话[狗头][狗头][狗头]