$长安汽车(SZ000625)$ 有意思，先传长安入股bu，一帮人担心赛力斯失宠狂踩长安，现在还不知道啥情况，一帮人解读为换东风而兴高采烈，又不担心赛力斯失宠了，觉得东风因为是赛力斯股东所以会无条件扶持赛力斯？只希望过段时间不要再跑去骂东风，哦，也没地方骂，东风在港股。历史背景:在重庆政府牵头下，当时如日中天的东风入股一家本地企业，名叫小康，品牌东风小康，生产农用商用车型，曾经也占据一块江山，东风入股只拿分红不参与管理。随着东风的日落西山，小康随之江河日下，双方再无深度合作。后小康转战乘用车也不尽人意，直到绑上华为改名赛力斯转向新能源，销量开始改观。老东家国产乘用主品牌神龙旗下的风神风光啥的一直没有壮大，因此对旗下新能源新品牌岚图寄予厚望，但与问届是直接竞争关系。东风合资由原先的欧日两条腿变成如今的仅靠东本和东风日产撑住利润，去年靠武汉市政府补贴清空雪铁龙库存不还遭到喷子的嘲笑吗？不是国企一直被诟病嘛？怎么现在觉得是财大气粗，予取予求的投资方了？合作是要双赢，要利益最大化，或许岚图可以全面合作，指望整个东风投身华为不可能，且不说东风国产的销量弱势，管理层经常出问题，就说同体制内，长安算是相对更市场化的国企，主品牌占比绝对数量，子品牌用来试水，同样华为主品牌通信电子，子业务车bu用来试水，双方主业互不依赖，合作不成功双方不至于伤筋动骨，成功了就可以推广到更多品牌，前景星辰大海，这样双方谈判空间才大，至少合作早期能更顺利。小康可以卖身，东风上汽一汽广汽北汽肯吗？敢吗？哪怕吉利奇瑞比亚迪这些有一定体量的民企会吗？华为没进来前，很多不也活的好好的吗？华为在通信领域是咱们的骄傲，但别低估其它行业内大佬们的智慧和骨气。
从情感上，这几天被带节奏的观点笑到了，希望长华合作黄了拉倒。但从理智上，知道网上言论左右不了双方，更希望长华能合作成功，探出一条成功路，既能为占销量大头的所有国企整车厂家提升软件实力，又能为华为打开另一扇门，双方能优势互补，共同让国产产品走向世界