要知道赛力斯是怎样成功的，就需要一起回忆一下华为与问界强绑定的过程。
一、华为在营销方面给予了问界天大支持
华为高层多次为问界站台,余承东频繁亮相发布会和宣传活动,这使得大众对问界产生了"华为造车"的印象。尤记得23年10月前后，华为MATE60发布会上，余先生没怎么宣传华为MATE60（确实是不需要，国人振奋，一机难求），整个发布会几乎都在说问界，还请了华仔助阵。那些日子，大家一边去华为官网抢MATE60手机，一边看摆在其网页上的问界M7.在24年的春晚上,问界汽车的广告和标识随处可见。
相比之下,其他合作车企虽然采用了华为的系统和解决方案,但缺乏这种紧密联系,难以获得消费者的认可。
二、华为在营销渠道给予问界天大支持
目前,华为在全国拥有超过5500家体验店,而这些体验店现在都摆满了问界汽车。如此庞大的线下网络,不仅提高了问界的曝光度和体验机会,更带来了巨大的成交潜力。在华为强大的渠道网络和粉丝基础之下,只要产品质量过关,问界的销量自然水涨船高。
相比之下,其他合作车企难以享受到这样的待遇，如阿维塔、极狐等,在渠道建设方面则远远落后,这直接影响了消费者的购买意愿。
就华为这个品牌影响力，帮人帮成这样，想不火都难。
问界M9的客户，又有哪个不是冲着华为来买的车？
但作为投资者，看问题要看到本质上去。问界M9的成功，真的就证明华为智驾遥遥领先征服了消费者？不敢说否定，起码存疑。