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回复@春来江水绿于蓝: 你这是一点都不看现实啊。没错,waymo和百度的激光雷达+高精地图难度低,特斯拉的纯视觉难度高,技术含量高,一旦成功成本也低。但是waymo和百度已经商用了,特斯拉还在家里憋大招,动不动要接管,这个你看不到吗?鬼才知道他什么时候大招才能憋完,马斯克已经画饼画到hw5.0去了,18个月后。[捂脸]//@春来江水绿于蓝:回复@shallowwangwang:商业落地难度在于处理长尾场景,这也是马斯克坚持端到端fsd的重要原因之一。所以既然百度何waybo可以商用,马斯克和特斯拉更是可以,相信马斯克和特斯拉团队会在商用抢占市场和fsd技术完善上做好综合决策和平衡。百度和waybo就是在商用上抢跑了一下,不必过度解读或紧张。虽然面临激烈竞争,从业务基本面和长时间角度来看,特斯拉fsd&robotaxi以及擎天柱机器人占有优势领先地位。
引用:
2024-07-09 06:30
家用及工业用特斯拉擎天柱机器人和Robotaxi市场前景广阔,商业模式相对传统行业得有竞争力,虽然面临激烈竞争同行之间技术竞争及领先飞轮优势明显,是目前AGI浪潮杀手级应用,但当前公司业绩欠了高股价许多债,要等到27/28年,也就是要填3-4年时间,家用机器人量产对外出售时才能扛起业绩大旗,特...

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百度商用不也是没开始多久嘛。我相信马斯克和特斯拉高管团队有能力和经验处理好快速占领市场和技术上完善fsd的关系,不至于闭门造车搞研发,7月23日第二季度财报会议上Robotaxi时间表等会是议题之一,到时候会有官方说法。😸