价值投资者886 的讨论

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特锐德这两年的经营方式有很大的改变,充电桩不再是特锐德自营了,很多时候是特锐德卖充电桩,合作方的出钱买桩,提供场地。特锐德提供维护等技术支持,这样特来电的资金投入就比自己建站运营低很多了,每月新增充电桩的投入就大大减低了!我附近10公里内,10个特来电充电站,只有2个是特锐德自营的,其他都是第三方买特来电的桩去运营的。而这些第三方运营的充电桩,都算在特来电新增充电桩里。10个充电站,有8个是这二年新建的,可见特来电占市场的速度不是一般快,开放第三方合作,大大减低资金压力,提高扩建的持续性

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做品牌就离不开市场占有率,所以合作运营是最好的方式,不然一个月2万个充电桩的新增,得需要多大的资金。

一部分自营,大部分做平台,做平台的那部分,卖充电桩赚一笔钱,然后后续提供维护,提供升级又赚一笔钱。我个人觉得卖充电桩比自己运营赚钱来的快

2C行业,到最后就是做个品牌,做令消费者无比信任的品牌。

看来以后就是做平台了

是的。并且在充分竞争的城市,当前运营商也不赚钱,价格战太厉害