短暂停牌几日的恒大汽车，终于揭晓了停牌具体原因。
5月22日晚间，恒大汽车在港交所公告称，因未按相关协议履行合同义务，恒大汽车相关附属公司被要求解除协议并退回已发放的奖励及补贴约19亿元人民币。目前，相关附属公司计划向相关地方行政部门致函协调。公司股份将继续暂停买卖，直至另行通知。
截至停牌前，恒大汽车总市值41.21亿港元。
数据显示，在历年年报中的“递延收入”政府补助部分，2018年、2019年、2020年、2021年和2022年政府补助增加数据分别为：0元、13.63亿元、11.94亿元、4.09亿元、0元。
从2019年成立以来，恒大汽车累计亏损超过1000亿元，截至去年底累计交付的车辆超过1389辆台。去年恒大汽车总收入为13.4亿元，但主要收入来自物业销售；全年亏损高达119.95亿元，同比上年有所收窄。
此前恒大汽车承认面临资金困难，公司表示将全力以赴引入战略投资者积极筹措资金以维持集团生存及未来的发展计划；而公司是否能够继续持续经营，将取决于集团通过以下方面产生充足融资及营运现金流的能力，能够成功执行并完成业务和运营重组计划、融资计划。
恒大汽车表示，在引入战略投资者并资金到位的情况下，将计划继续推进恒驰5年度款和改款、恒驰6、恒驰7的开发验证及量产，同时，亦将根据市场需求，继续推进新平台、新车型的研发。
（来源：上市公司公告、e公司等）