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蔚来是听劝的,早就说了要怀档要横屏,nt3.0这就安排上了,只不过,自研芯片和自研电芯大可不必,好不好先不说,成本肯定更高。
神矶貌似没说算力多少,只说了1>4(Orinx),但是1Thor=8orinx啊,46105电芯也很没必要,蔚来本来就和中创新航有合作,中创新航就有46110和4695啊。电池厂都没有利润,何况自研呢。
另外,这意味着蔚来又新增了一个sku。也不知道能不能兼容目前的电池包,当前电池包厚度16cm,46105光电芯已经10.5cm,不知道电池包厚度够不够。
$蔚来(NIO)$ $中创新航(03931)$ $英伟达(NVDA)$

全部讨论

英伟达的毛利率是74%。蔚来的拿货量占英伟达Ori芯片出货量的四成。虽然投入了研发经费,那省下来的钱不是毛利吗?

2023-12-25 09:34

中控有点熟悉的感觉,但是绝对不是说像特斯拉,绝对不像…

2023-12-25 07:08

蔚来的研发策略就是走最贵的那条路线,这样才符合高端车的气质。