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回复@新能源狗都不买: [很赞][很赞]//@新能源狗都不买:回复@大风机关韭:主讲人:董秘
一、公司介绍
公司两个业务,一个是智能制造,分三个行业新能源发电、输配电、用户端,发电是大的发电集团,产品是给新能源小箱变,今年整体增长20%;输配电端我们做南网国网,节奏跟着招投标,今年是特高压原年,过两年会传导到输配电端,这一块收入有20%增长,主要是南网份额提升;第三个用户端,客户是铁路轨交等工业大B用户,BYD、亿纬等,他们新厂房快速供电,今年受限于大的环境不好,这一块收入下降了。充电业务14年开始做,考虑的比较长,4层架构,设备层、控制层、能源层、数据层,我们做3、4,先有设备基础,当时充电桩质量不行,我们原来团队是电网出来的,做起来就容易。我们充电网靠公共运营车辆,主要是靠精准选址,还有物流车的网络,公交场所电动化渗透率已经70%了,还有园区充电网,电车白天去园区上班,晚上小区充电,我们做光储充放一体的微电网方案,一天4个电价,现在对于工业用户电可能有短缺,我们也能用电车来填补。最后是小区充电网,8点回家,7点上班,10点充电时长,小区电网容量负荷是一定的,大家装交流桩,电网容量就不够了,无序充电也会有安全隐患。我们充电量去年30%是公交,现在是28%,运营(出租网约)、物流占30%,30+% C端用户。装机功率95%主流,5%是交流。我们市占率不到20%,直流22-25%,充电量28%。收入构成:主要是Q4,前三季度60-70%运营,30+%是销售。
二、Q&A
Q: 我们觉得这几年是电网投资大年,怎么看未来几年的趋势?
A: 电网占传统业务占比现在也不高,发电端(电网)只占20%。今年电网增长好主要是特高压,我们主要做配网端,主干道建好了传导到我们需要2年。
Q: 充电桩使用率?盈利情况?
A: 功率利用率,总功率池是一定的,可以调度,现在是8%,提升了1pct,但是没有带动业绩,因为YQ放开后,纯平台公司价格战,卷的特别厉害,Q2我们调整了策略,要把价格拉回去,(服务费)Q2 3.5,Q3 4毛,原来场站一个价,现在是动态调整,根据城市的不同区域来动态调整。
Q: 我们对手服务费平均?
A: 小菊2、3毛钱,星星销售为主,运营不怎么发力了。
Q: 服务费稳态?
A: 一城一策,看你在城市话语权,我们考核子公司盈利,不考核服务费。
Q: 我们今年涨了价,明年后年会继续涨价吗?
A: 我们属于基础设施,还需涨价zf也不会允许,我们赚能源差价、数据增值差价,削峰填谷、整体解决方案。
Q: V2G模块贵多少?
A: 20-30%,桩整体价格差不多。
Q: 消费者参与意愿?
A: 消费者顾虑是存在的,满充满放1000+次,我们这种V2G只是一次的10%,它车相当于大的充电宝,还能赚个买菜钱。
Q: 明年桩行业增速怎么看?
A: 年初判断是未来3年复合增速50%。具体调整可能要等到明年1月战略规划出来。
Q: 每年利用率提升?
A: 每年0.5%提升就很好了。
Q: 中石油中石化城投交投这两年都在进,我们怎么看?
A: 我们跟他们成立合资公司,100家zf、城投合资公司,他们建场站没意义,没有运营能力,我们卖设备给他,份额他们大头,我们小头,至于两桶油,电力系统的国网南网现在都投的少了,能不能最终做成不好说。
Q: 现在直流桩分布?
A: 大部分平均单枪60KW,从30KW升级到60KW。
Q: 桩单位成本?
A: EPC 1.1-1.2毛/W,高压接入变压器模块施工,单桩0.8毛左右。
Q: 我们品牌形象站?
A: 跟车企合作,他们帮他们建和运营,回收周期4-5年,高端车企客户对价格也不敏感。
Q: 小直流功率多少?
A: 20KW,比交流7KW还是功率大不少的。
Q: 液冷模块一般贵多少?
A: 液冷模块成本是风冷3X。
引用:
2023-11-24 12:13
mmp汽车刚要起势,就给迪王降价灭掉了[哭泣]
ps上午见了特锐德董秘,一开口就知道是山东人,老熟悉了[害羞]