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回复@梁老鹰: 同感,说是为了以后自动驾驶铺路,说白了,如果可以完全自动驾驶,还要方向盘上面的按钮干啥,方向盘都可以取消了,转个方向不能盲操作包括屏幕换挡。只有一个解释,为了新颖而新颖。[吐血]//@梁老鹰:回复@智能电动AUTO:特别阐述一下取消左右转向物理拨档以后,不得不在方向盘上通过按键操作转向的使用体验,第一是不能像物理拨档进行盲操作,因为按键位置小而且左右并在一起很接近,按左转较容易,右转弯按键靠方向盘中心,很容易错误按成左转,经常错误按键,而且按键不能给司机清晰反馈操作成功与否,没有手感连续两次按下为取消,经常误操作,搞的驾驶人手忙脚乱,不得不每次认真盯着方向盘小心操作,低速状态没问题,但是高速行驶状态隐患很大,另外比如大灯,雨刮,等等都不能盲操作,非常反人类的创新设计,作为第三辆特斯拉的忠实粉丝,已经开始失去信任和耐心
引用:
2023-11-09 16:51
$特斯拉(TSLA)$ #自动驾驶#
特斯拉是一个挑用户的品牌,这一点是刻在品牌基因里的!
△ ModelS Plaid 内饰
无论是最开始带起来的隐藏式手动门把手,还是极简主义下的“毛坯房”内饰,亦或是取消仪表盘斜视看码表、强制高动能回收,又或是刚上市的焕新版Model3取消左右拨杆,索性把换...