发布于: iPhone转发:0回复:2喜欢:0
回复@狗里狗气: 和我1月份的想法是一致的,最高层出面安排,华为接过长安持有赛力斯的股权是最佳方案
查看图片//@狗里狗气:回复@间歇性死机:1,现在说6月份初步方案出来。我觉得车bu拖得越久,对华为和赛力斯越有利,谈判的筹码越高。在车bu出台之前,问界卖得越好,车bu估值越高,赛力斯可能拿到的股份越大;2,华为没必要造车,首先没有牌照,其次造车是重资产行业,再次会对国内车企造成很大冲击,国家也不会希望看到这种结果。今后时机合适,入股赛力斯是最佳选择,以上三点顾虑都不存在。有了华为入股,50万以上电动车将是问界一家独大,吊打BBA保时捷,实现豪车领域国产替代。
引用:
2024-03-09 01:04
$赛力斯(SH601127)$ 看到不少人对车BU的一些莫名其妙的解读,忍不住也想聊一聊这个话题。
华为2000年说不造车,发了文件三年有效期;23年又重申不造车,发文件五年有效期。据说为什么有效期是五年,是因为华为内部文件有效期最长就是五年。
那么华为为什么这么坚定不造车呢?
一方面是...

全部讨论

03-09 14:58

华为接过长安持有赛力斯的股权是最佳方案

03-10 07:56

等于控股?